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Nicht nur in Deutschland, sondern auch in Tschechien folgte auf die Hochwasser-Katastrophe diesen Sommer eine Welle der Hilfsbereitschaft. Und die hält noch immer an.

Die staatliche tschechische Eisenbahngesellschaft Ceské drahy (CD) wird aller Voraussicht nach Mitte Oktober die Eisenbahnstrecken Protivín"Putim und Prachatice"Husice, die vom Hochwasser stark beschädigt wurden, wieder für den Zugverkehr freigeben. Nach der Wiedereröffnung dieser Strecken sind nur noch sieben Gleisabschnitte in Süd- und Westböhmen zum Zwecke der Rekonstruktion nach der Flutkatastrophe gesperrt. Es sei geplant, diese Abschnitte im November und Dezember zumindest provisorisch wieder befahrbar zu machen, teilte CD-Pressesprecher Petr Stáhlavský am Sonntag der Nachrichtenagentur CTK mit. Das Hochwasser hatte insgesamt 35 Eisenbahnstrecken vorübergehend außer Betrieb gesetzt und dabei einen Schaden von 2,55 Milliarden Kronen (ca. 85 Millionen Euro) hinterlassen.

Knapp eine halbe Milliarde Kronen (ca. 16,3 Millionen Euro) gingen bis dato in Tschechien auf die hier infolge der Hochwasserkatastrophe eingerichteten fünf größten Spendenkonten ein. Die vier humanitären Organisationen "Mensch in Not", Tschechische Katholische Karitas, Tschechisches Rotes Kreuz und ADRA verbuchten mehr als 362 Millionen Kronen (ca. 12 Millionen Euro), während der staatliche Hochwasserfonds eine Spendensumme von 127,2 Millionen Kronen (ca. 4,24 Millionen Euro) einbrachte. Mit 166,4 Millionen Kronen (ca. 5,55 Millionen Euro) verzeichnete das Konto SOS Hochwasser der Gesellschaft "Mensch in Not" den bisher höchsten Betrag.

Der tschechische Straßenverwaltungs- und Instandhaltungsdienst hat bis zum heutigen Tag den größten Teil der Straßen I. Ordnung, die durch das Hochwasser im August beschädigt wurden, wieder instandgesetzt und für den Verkehr freigegeben. Weiterhin gesperrt bleiben lediglich die Überlandstraße von Decín/Tetschen nach Hrensko/Herrnskretschen und die Ortsdurchfahrt im westböhmischen Lnáre. Der deutsch-tschechische Grenzübergang Altenberg" Cínovec wiederum ist nach wie vor nur für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen passierbar, informierte die tschechische Straßen- und Autobahndirektion am Freitag die Nachrichtenagentur CTK.

Weiter hat die Regierung nach Angabe der Regierungssprecherin am Mittwoch die Verhandlungen über den Wiederaufbau der durch die Hochwasserkatastrophe im August geschädigten Kreise Süd- und Mittelböhmen, Pilsen und Usti nad Labem/Aussig verschoben. Die Überschwemmungen hatten in den betreffenden Landkreisen Schäden in Höhe von umgerechnet insgesamt 1,8 Milliarden Euro verursacht. Zu welchen Anteilen die Schäden aus dem Staatshaushalt beglichen werden, ist bislang noch unbekannt.

"Die Gemeinderäte sowie die Bewohner Südböhmens leisten bei der Beseitigung der Hochwasserschäden viel Arbeit, und die Schäden sind auf den ersten Blick nicht mehr zu sehen," erklärte Premierminister Vladimir Spidla, der am Montag Trebon-Stara Hlina besuchte. Er besichtigte auch den Damm des Teichs Rozmberk, der während der Flutkatastrophe gefährdet war. Spidla wollte sich in der Region vor allem davon überzeugen, ob die staatliche Hilfe allen Betroffenen gewährt wird. Er bemerkte, das Ziel seines Besuches sei es nicht, die gesamten Hochwasserschäden zu beurteilen. Der Premier bezeichnete die Hilfe, die den betroffenen Gemeinden von Firmen, Gemeinden und einzelnen Menschen gewährt wird, für unersetzlich.

Rund anderthalb Monate nach den verheerenden Überschwemmungen der Moldau im August in Prag hat sich das Leben in den vom Hochwasser betroffenen Stadtvierteln der tschechischen Hauptstadt einigermaßen normalisiert. Mit zwei großen Ausnahmen: dem völlig zerrütteten Stadtteil Karlín im achten Stadtbezirk und der zu einem zweitrangigen Transportmittel degradierten Prager Metro. Über den aktuellen Stand der beiden "Prager Sorgenkinder" informiert Sie Lothar Martin.

Auch wenn am Mittwoch die zwei Prager Moldaubrücken - die Jirasek- und die Liben-Brücke - nach der Flutkatastrophe wieder geöffnet wurden, um den Stadtverkehr zu erleichtern, gab es gleich Probleme auf der Jirasek-Brücke. Die an die Brücke anknüpfende Ressl-Gasse bleibt jedoch auch weiterhin gesperrt, und deswegen bildeten sich lange Autokolonnen.

Die obere Grenze für die Berechung des Krankengelds wird nicht erhöht. Präsident Vaclav Havel unterzeichnete am Mittwoch das entsprechende Gesetz, informierte Präsidentensprecher Ladislav Spacek. Der Staat will Geld sparen und es für die Beseitigung der Hochwasserschäden benutzen. Das andere sogenannte "Hochwassergesetz", das von Präsident Havel unterzeichnet wurde, betrifft das Einfrieren der Gehälter der Parlamentarier, Richter und Staatsanwälte.

Unter dem Namen "SOS Praha" verbergen sich etwa 40 Bürgervereine, die sich zusammengeschlossen haben, um die Kommunikation zwischen den Bürgern der Stadt und staatlichen Stellen und Institutionenzu zu verbessern und die Bürger stärker an Entscheidungsprozessen zu beteiligen. Im Mittelpunkt stehen die Bereiche Verkehr, Umwelt und Stadtplanung. Am 19. September hat "SOS Praha" eine Pressekonferenz organisiert, die das Hochwasser im August zum Thema hatte. Katrin Sliva war für uns vor Ort. Hören Sie nun ihren Bericht: