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Wie alle zwei Wochen, kommen wir an dieser Stelle nun wieder zu einer neuen Ausgabe des Hörerforums. Diesmal mit einer weiteren Folge unserer QSL-Serie über historische Flugzeuge tschechischer Herkunft, aber natürlich auch mit Ihren Briefen.

Diesmal im Hörerforum: Radio-Prag um 13.00 UTC, die Trabi-Expedition durch Südamerika und das älteste Flugzeug aus der QSL-Serie für das Jahr 2013.

Der Militärjet vom Typ Aero L-159, der Ende November in Mittelböhmen abgestürzt war, hatte keinen technischen Fehler. Dies ist die Erkenntnis einer Untersuchungskommission, wie eine Sprecherin des Generalstabs der tschechischen Armee am Freitag bekanntgab. Die Armee will daher ab Montag wieder die Flüge mit den Militärjets Aero L-159 aufnehmen. Die Untersuchungen zu den Absturzursachen sollen fortgesetzt werden. Beim Absturz der einsitzigen Maschine am 22. November war der Pilot ums Leben gekommen, es handelte sich um einen 34-jährigen Oberleutnant mit der Erfahrung von mehr als 1000 Flugstunden.

Als Tschechien im Jahr 1999 der Nato beitrat, war man hierzulande erfreut und ernüchtert zugleich. Erfreut darüber, nun dem stärksten Militärbündnis der Welt anzugehören, was ein Grundmaß an Sicherheit garantiert. Andererseits schaut man seitdem auch der Tatsache ins Auge, die eigenen Streitkräfte ständig modernisieren zu müssen. Allen voran die Luftwaffe – hier trat Tschechien mit veralteten Mig-Maschinen aus russischer Produktion dem Bündnis bei. Aus Kostengründen nutzt die tschechische Armee seit acht Jahren nur noch Jagdflugzeuge auf Leihbasis. Jetzt

Der Sicherheitsrat der Tschechischen Republik befasst sich am Montag mit der Zukunft seiner Luftstreitkräfte. Es geht vor allem darum, ob die tschechische Armee auch weiterhin eine eigene Abfangjäger-Einheit haben wird oder nicht. Verteidigungsminister Alexandr Vondra wird dazu die Ergebnisse seiner Verhandlungen über eine mögliche Verlängerung des Leihvertrags zur Nutzung von Jagdflugzeugen des Typs Gripen vorlegen. Mit der schwedischen Seite habe er darüber ein besseres Angebot aushandeln können – es soll um fast 40 Millionen Euro günstiger sein als das ursprüngliche Angebot aus dem Sommer. Nach Aussage von Vondra sei es jedoch ungewiss, ob die tschechischen Piloten weiter auf die Abfangjäger des Typs Jas-39 Gripen zurückgreifen werden. Es ist nämlich noch offen, ob die tschechische Regierung den Leihvertrag verlängern wird oder eine neue Ausschreibung zum Erwerb von Überschallflugzeugen veranlassen werde, hieß es.

Unweit von Kolín haben die Ermittler am frühen Freitagabend die Blackbox des Militärjets gefunden, der tags zuvor aus noch ungeklärter Ursache 70 Kilometer östlich von Prag bei der Gemeinde Radovesnice abgestürzt ist. Beim Absturz der einsitzigen Maschine vom Typ Aero L-159 ist der Pilot ums Leben gekommen. Die auf der Blackbox gespeicherten Daten sollen recht bald erste Aufschlüsse zur möglichen Absturzursache geben, sagte die Sprecherin des Generalstabs der tschechischen Armee.

Die Unglücksmaschine wurde von einem Oberleutnant einer Einheit der taktischen Luftstreitkräfte in Čáslav geflogen, der seinen Militärdienst seit zwölf Jahren ausübte. Seit 2007 gehörte er der Einheit in Čáslav an, er besaß die Erfahrung von über 1000 Flugstunden, von denen er mehr als 560 mit einer Maschine des Typs L-159 absolviert hatte. Im Februar 2003 war eine Maschine des gleichen Typs nach einem missglückten Flugmanöver abgestürzt. Das leichte Kampfflugzeug stammt aus tschechischer Produktion.

Die Tschechische Republik wird dem Irak 28 Kampfflugzeuge vom Typ L-159 verkaufen. 24 Maschinen sind nagelneu, vier Flugzeuge stammen aus dem Bestand seines Ressorts, gab Verteidigungsminister Alexandr Vondra am Freitag bekannt. Vondra korrigierte damit eine Meldung der Agentur Reuters, die zunächst nur über den Verkauf der 24 neuen Maschinen informierte. Der Kaufpreis liegt bei rund einer Milliarde Dollar. Die Flugzeuge des genannten Typs stammen aus tschechischer Produktion, die Herstellerfirma Aero Vodochody beklagt jedoch schon seit Jahren große Absatzschwierigkeiten.

Das Rüstungsgeschäft sei sehr bedeutend und habe die Unterstützung der gesamten Regierung, erklärte Tschechiens Premierminister Petr Nečas am Freitag. Tags zuvor hatte Nečas mit Iraks Ministerpräsidenten Nuri al-Maliki in Prag Gespräche geführt. Tschechien und der Irak seien an einer intensiveren wirtschaftlichen Zusammenarbeit interessiert, sagten beide Politiker nach ihrem Treffen unisono. Nuri al-Maliki ist noch am Freitag aus Prag abgereist.

Die derzeitige tschechische Regierung spart zwar an allen Ecken, doch eine Entscheidung, die auf jeden Fall viel Geld kosten wird, wird sie bald fällen müssen: Ob sie den tschechischen Luftraum wie bisher von 14 schwedischen Grippen-Jagdflugzeugen schützen lässt oder neue Maschinen anschafft?

Auf dem Flughafen Mošnov bei Ostrava / Ostrau wurden am Samstag die 12. Tage der Nato und der Luftstreitkräfte der Tschechischen Armee eröffnet, in deren Rahmen die Militärtechnik sowie Arbeit der Sicherheitskräfte und des Rettungsdienstes vorgestellt werden. Die Zuschauer hatten am Samstag zum ersten Mal in Tschechien die Gelegenheit, das Tanken eines Flugzeugs während des Flugs zu sehen. Die Nato-Tage finden in Mošnov bis zum Sonntag statt. Voriges Jahr haben etwa 225.000 Menschen die Nato-Tage besucht.

Die Tschechische Republik ist mit dem jüngsten schwedischen Angebot für die Fortsetzung des Leasings von Abfangjägern vom Typ Gripen unzufrieden. Dies teilte der tschechische Verteidigungsminister Alexandr Vondra am Samstag im mährischen Ostrava / Ostrau mit. Vondra verhandelte über das Leasing der Kampfjets am Freitag in Ostrava mit seiner schwedischen Amtskollegin Karin Enström. Beide Seiten werden Vondra zufolge die Verhandlungen bis Ende November fortsetzen. Vondra brachte die Hoffnung zum Ausdruck, dass sich die beiden Seiten doch einigen werden. Der jetzige Leasingvertrag mit Schweden läuft 2014 ab. Karin Enström nahm am Samstag an der Eröffnung der Tage der Nato auf dem Flughafen Mošnov bei Ostrava teil.