Новости | Другие статьи


Экс-министр обороны Мартин Бартак не должен работать на посту заместителя министра финансов до тех пор, пока не выяснится вопрос по поводу обвинения Бартака в коррупции. Об этом заявил журналистам премьер-министр Чехии гражданский демократ Петр Нечас. Глава кабинета министров настаивает на тщательном расследовании дела, которое, по его словам, могло бы неблагоприятно сказаться на отношениях с США. Премьер подчеркнул, что на пост заместителя министра финансов Бартака выдвинула не Гражданская демократическая партия. На данный момент Бартак, якобы, не является ни представителем, ни членом ГДП. Полиции, по словам Нечаса, следует действовать быстро. «Это серьезное обвинение, к тому же, такое, которое имеет определенный международно-политический аспект и может нарушить отношения с самым близким партнером Чехии по Североатлантическому альянсу». Одновременно Нечас надеется, что из-за однозначно декларированного правительством намерения дело расследовать, отношения с США не пострадают. Нечас напомнил, что на данный момент Кабанисс не является представителем данного государства, а выступает в качестве частного лица.

Чиновники отдела строительства 1-го пражского округа были на сдаче Карлова моста после трехлетнего ремонта. Результат их решения пока остается в тайне. По словам представителей компании-поставщика, решение будет выдано через 14 дней. Реконструкция Карлова моста началась в августе 2007 года и сопровождалась спорами, в связи с которыми было подано несколько уголовных жалоб. Как полагают эксперты министерства культуры, ныне здесь установлено больше каменных блоков, нежели было необходимо согласно исследованию. Критике подвергался и способ обработки камней в перилах моста. Сомнения по данному поводу высказывали и специалисты Национального управления по заботе о памятниках старины. Пражская мэрия утверждала, что принципиальных ошибок не сделано, допустив лишь незначительные огрехи. Ремонт обошелся в более, чем 200 миллионов крон. Проведена была реконструкция мостовой, установлена новая гидроизоляция и отремонтированы перила. Следующим этапом станет обновление внешней части моста. Строительство Карлова моста началось в 1357 году при императоре Кареле IV. Достроен он был в начале 15 столетия. Длина его составляет 520 метров. До 1879 года он назывался Каменный мост.